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vacance

Vous me direz que je suis l’un des chanceux. Mes vacances se déroulent pendant les mois de juin, juillet et début d’août.

Il faudrait le rappeler à ma blonde. le mot V a c a n c e  ne signifie pas travail à l’extérieur.

Farce à part, elle a su découvrir en moi des talents de constructeur que j’ignorais.

À preuve ma dernière création, une serre dans le fond de notre jardin. Construit avec des moyens réduit.

Pendant le congé de la relâche, ma blonde et moi avons décidé d’aller faire une visite au zoo de St-Félicien histoire de voir les occupants dans un contexte différent. Nous avons passé une très belle journée dans les sentiers et assisté aux collations.

Depuis Granada, j’ai réservé mon billet d’avion “de dernière minute” pour mon retour. C’est toujours stressant de faire ce genre d’opération sur internet mais bon ce n’est pas la première fois, une fois de plus alors…Mon départ est prévu à 7 heures du matin. Pour ne pas le manquer, je vais coucher à l’aéroport et me présenter au comptoir pour enregistrer mon vélo.

Je passe donc la journée à roder près de l’aéroport. Le temps est maussade et pluvieux. C’est comme si j’avais reçu un  message pour m’inciter à partir. Je me rends donc vers 17 heures au comptoir de centauro, non sans avoir chercher comme franchir la barrière séparant le stationnement de l’aéroport et la location d’autos. Il faut vraiment penser à tout. Je réussie à me stationner et me dirige vers le préposé. Il m’informe que si je veux laisser l’automobile, je n’ai qu’à remettre ma clé dans une boîte à l’intérieur sans contrôler le niveau d’essence et la carrosserie. Y-a quelque chose qui cloche? Lorsque j’ai loué ma Fiat la préposée avait bien mentionnée qu’il fallait que je fasse le plein avant de la remettre. À 68 Euros ce n’est pas donné. Et maintenant ce n’est pas grave… Encore anguille sous roches. Après avoir discuté avec un représentant centauro, j’obtiens un crédit de 118 E mais il faut que je retourne au stationnement et fasse vérifier le tout. De plus, je dois emballer mon vélo et mes bagages. Le temps passe lentement il est rendu 9 heures et  s’installe l’attente pour mon vol de retour. Je ne sais pas si vous avez déjà attendu ainsi 14 heures dans un aéroport mais les lieux vous commencer à les connaître. Je prends un peu d’avance en vérifiant si ma boîte est réglementaire auprès de l’agent de sécurité. Tout va bien à 1 pouce près, le vélo n’aurait pas entré dans le détecteur. Ouf.

À 7 heures 10, la charmante préposée installe son comptoir et ses étiquettes. Je suis son premier client. En voyant mes sacoches elle me dit qu’elle ne peut accepter qu’une valise, quoi!!!

Il faut que j’utilise le service d’emballage. Encore une arnaque… Le vélo, ça va mais j’ai à me rendre au comptoir de spanair ma compagnie aérienne pour payer la franchise de transport jusqu’à Montréal. J’apprends là que le vélo va me coûter une fortune pour son retour 200 USD soit 50 Euros pour chaque transferts, comme j’en ai trois, Spanair et Swiss airline n’ont pas la même politique que les autres transporteurs. Y’a rien à faire. Ce n’est pas les prix que leurs concurrents exigent mais ils sans fou, c’est près de l’ordre du triple. Je paie non sans maugréer et fait la file pour que mes valises soient emballées conformément aux demandes de l’employée. Il reste que 30 minutes avant mon départ. Je stress un peu.

Enfin je livre mes bagages et me dirige vers l’accès au couloir d’embarquement. Il était moins une.

Le vol entre Alicante et Barcelone ne dure que 1h30. Vient ensuit l’attente à l’aéroport de Barcelone pour mon vol vers Zürich. De là, je fais un autre transfert pour Montréal. J’ai donc été en Suisse l’espace de 2 heures. Au total le retour a nécessité 14 heures + les 14 heures d’attentes à l’aéroport, une bonne journée mais je suis revenu au Québec dans le froid.

À la sortie de Motril, je consulte ma carte pour établir mon itinéraire. Je vais éviter le plus possible l’autovia et l’autopista comme la peste. C’est plus compliquer que cela paraît.  J’ai deux jours pour rejoindre mon point de départ  (Alicante) mais je suis aussi tout près du Détroit de Gibraltar (230 km). Je renonce à contre cœur à aller à la point de l’Espagne.

Un de mes objectifs était de prendre des photos, je vais tenter de le réaliser autant que possible. La route près des côtes n’en finit plus de monter et redescendre. Je me compte bien chanceux d’être en auto. Je ne manque pas de m’arrêter à chaque port de mer. Les bateaux sont délaissés sur les plages mais je trouve un vieux marin qui veut bien que je prenne une photo de lui. Il n’y a pas âme qui vive à certaines endroits. À la plage de Rabitas, il y a un marché extérieur. J’en profite pour faire une série de clichés. Vers 17 hrs, je suis près d’Alicante et je décide de refaire une partie du chemin que fait en vélo. Je prends ainsi l’autoroute A7 et la N323 et remonte jusqu’à Altea à 50 km d’Alicante. Je trouve là mon gîte pour la nuit. Ça m’a coûté 30 euros pour une chambre avec deux lits et un téléviseur. Demain, je vais découvrir les plages que je n’ai pas pu m’arrêter en vélo.

Après avoir parcouru une distance de 1000 km entre Barcelone et Granada à vélo par auto et par train, je me devais de faire le point sur mon voyage. L’Espagne m’attirait par sa température clémente (7 à 19C), par sa population qui avait de nombreuses ressemblances avec les Québécois et par la diversité des paysages, de ses côtes et ses ports de mer de quoi rapporter plusieurs clichés.

Ce que j’ai découvert m’a un peu déçu. Les Méditerranéens ont un rythme de vie très différent du nôtre. Les repas se prennent très tardivement (7 hrs,14 hrs, 21 hrs), la sieste impérativement en avant-midi (15hr à 18 hr) et le travail en soirée, pour tout dire, ils ne sont pas là quand ont a besoin d’eux de plus les gens sont très rébarbatifs à être photographiés (ceux que j’ai rencontrés). Les agglomérations que j’ai visitées étaient plutôt désertiques (c’est un peu normal en cette saison, il ne faut pas oublier que c’est l’hier pour eux aussi).

Le peu d’échanges que je pouvais entretenir avec la population se résumait à de simples mots. Mon manque de connaissance de la langue a eu tôt fait de me rattraper lorsque j’étais dans une zone éloignée. Par contre les conversations entre colocataire à l’auberge de jeunesse furent fructueuses et ont a plusieurs moments modifiés mon agenda de voyage. La route et les émanations de Diesel (A7, N323, AP7) n’ont pas aidé dans ma décision de renoncer à visiter l’Afrique du Nord et l’Italie. Il y a bien sûr la détérioration du climat politique dans les pays arables (Maroc, Algérie, Tunisie) qui a jeté une ombre sur mon passage en Afrique. Et enfin, les problèmes récurrents avec mon vélo; la sécurité(toujours avoir un œil sur lui) et assurer son retour en bon état dans une boîte. De plus contrairement à mes recherches sur le web, le système ferroviaire et l’autobus en Espagne ne sont pas réellement adapté aux cyclotouristes du moins dans le Sud du pays.

Je ne voudrais pas vous laisser avec une fausse impression de l’Espagne, j’ai quand même adoré visiter ces villes: Barcelone, Valence et Granada mais l’isolement pèse beaucoup.

J’ai donc pris la décision de revenir au Québec après 1 mois de voyage. Je vais suivre la côte de plus près par des routes secondaires pour rejoindre Alicante ou là je prendrais un avion pour mon retour juste à temps pour la fête de ma blonde et sa mi-session. Il me restera 5 mois à mon congé, je compte bien les occupés par des petites sorties et beaucoup de photos.